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Nova Motors eGT5

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Der eGT5 li ist der erste Sportroller mit Elektroantrieb von Nova Motors. Er verfügt über einen herausnehmbaren Lithium-Ionen Akkupack, ein Doppelakkusystem für noch mehr Reichweite, eine LED-Lichtanlage und einen Digitaltacho. Angetrieben wird der eGT5 von einem der stärksten Bosch-Motoren der in einem Elektroroller der 45km/h Klasse verbaut werden darf. So verfügt dieser über eine Peakleistung von ca. 5kW, was für eine brutale Beschleunigung sorgt. So ist der eGT5 ein echtes Beschleunigungsmonster und schlägt damit sogar die meisten 125er Fahrzeuge beim Ampelstart.

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Der Digitaler-Tacho, die LED-Lichtanlage, der bärenstarke BOSCH-Motor mit 3 kW, der tragbarer Lithium-Ionen Akkupack, die Scheibenbremsen in Kombination mit dem sportlichen Design machen eGT5 zum ersten vollwertigen Sport-Elektroroller von Nova Motors. Dank seinem Doppelakkusystem kann die Reichweite durch das Einsetzen eines zweiten Akkupacks verdoppelt werden.

Trotz seines günstigen Preises kann der Nova Motors eGT5 nicht nur durch seinen sportlichen 3 kW BOSCH-Motor punkten. Auch die restliche Ausstattung kann sich sehen lassen. So sorgt die moderne helle LED-Lichtanlage bestehend aus LED-Blinkern, LED-Rücklicht und LED-Abblend- sowie LED-Fernlichtscheinwerfer für gute Sichtbarkeit. Der volldigitale Tacho zeigt alle benötigen Informationen auf einen Blick an. Mit dem USB-Ladeanschluss und dem Ablagefach, kann ein Smartphone während der Fahrt geladen werden.

Der Lithium-Ionen Akkupack unter der Sitzbank sorgt trotz der hohen Leistung für eine Reichweite von bis zu 55 Kilometern. Mit seinen circa 10kg Gewicht kann der Akkupack zum Laden einfach entnommen werden.

Die Vorteile des Lithium-Ionen Akkus gegenüber einer normalen Blei-Flies-Batterien
  • geringes Gewicht
  • geringe Selbstentladung
  • höhere Lebensdauer
  • höhere Energiedichte
In unserem Help Center finden Sie viele weitere Informationen rund um Elektrofahrzeuge: Zum Help Center

Die 45km/h Mokick-Version des eGT5 Elektrorollers ist für 2 Personen zugelassen.
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Technische Daten
THG-Prämie evtl. Ja (freiwillige Zulassung)
Motor Bürstenloser wartungsfreier Radnabenmotor von Bosch mit 60V
Antrieb Elektroantrieb 45 km/h
Leistung Dauerleistung: 3 kW / 490 rpm
Peakleistung: 4 kW
Steigleistung max. 18%
Reichweite* 1 x Li-ion-Akkupack: bis 55 Kilometer
2 x Li-ion-Akkupack: bis 110 Kilometer
Akku 1 x tragbarer Lithium-Ionen-Akkupack
Akku-Spezifikationen 1 x 60 V, 26 Ah, 1560 Wh, ca. 10 kg
Ladegerät Novacharger
Ladezeit 3,5 Stunden
Ladezyklen ca. 600
Rekuperation Nein
Bremse vorne Scheibenbremse
Bremse hinten Scheibenbremse
Leergewicht ca. 84 kg
Zulässiges Gesamtgewicht 245 kg
Reifen vorne 120/70 - 12
Reifen hinten 120/70 - 12
Länge 1850 mm
Breite 675 mm
Höhe 1140 mm
Sitzhöhe ca. 750 mm
Abgaswerte Emissionsfrei
Kraftstoff Ladegerät mit dynamischer Ladekurve für normale Steckdose wird mitgeliefert.
Verbrauch 43 Wh/km (4,3 kWh/100km)
Serienausstattung 2 Rückspiegel, volldigitaler Tacho, Zentrales Zünd- und Lenkerschloss, Gepäckhaken, USB-Anschluss, Smartphonefach, Haupt- und Seitenständer, Ladegerät, LED-Fern- LED-Abblendlicht, LED-Blinker, LED-Rücklicht, 1 tragbarer Lithium-Ionen-Akkupack (26Ah,60V)
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Dieses Leistungsdiagramm zeigt die Peakleistung, die der Nova Motors eRGT5 Elektroroller auf unserem Amerschläger p4 Leistungsprüfstand erreicht. Die Peakleistung, ist die maximale Leistung die ein Elektrofahrzeug für eine kurze Zeit, zum Beispiel beim Beschleunigen, abrufen kann.

Peakleistung Nova Motors eRGT5: 4 kW

Was ist der Unterschied zwischen Peak- und Dauerleistung?

Bei Elektrorollern beziehen sich Peakleistung (Spitzenleistung) und Dauerleistung auf die Leistungsfähigkeit des Elektromotors. Beide Begriffe beschreiben verschiedene Aspekte der Motorleistung und sind wichtig, um das Leistungsverhalten eines Elektrorollers zu verstehen.

  • Peakleistung (Spitzenleistung)
    Die Peakleistung ist die maximale Leistung, die der Elektromotor für einen kurzen Zeitraum abgeben kann, ohne dabei Schaden zu nehmen. Diese Leistung wird normalerweise erreicht, wenn der Roller unter maximaler Beschleunigung steht, wie zum Beispiel beim Anfahren oder beim Überholen. Die Peakleistung ist oft höher als die Dauerleistung, aber sie kann nicht lange aufrechterhalten werden, da der Motor und die elektronischen Komponenten überhitzen können.
  • Dauerleistung
    Die Dauerleistung ist die Leistung, die der Elektromotor kontinuierlich und über längere Zeiträume hinweg ohne Überhitzung oder Beschädigung liefern kann. Diese Leistung ist in der Regel niedriger als die Peakleistung, aber sie ist für das alltägliche Fahren relevanter, da sie die durchschnittliche Leistung widerspiegelt, die der Roller während der Fahrt abgeben kann.
     

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Kundenfragen
Wo finde ich Bedienungsanleitungen für Fahrzeuge von Nova Motors oder Inoa?
Alle Bedienungsanleitungen für Fahrzeuge von Nova Motors und Inoa finden Sie direkt unter www.nova-motors.de/service.
Kann bei Fahrzeugen von Nova Motors oder Inoa die Geschwindigkeit geändert (gedrosselt / entdrosselt) werden?
Eine nachträgliche Änderung der Geschwindigkeit von Nova Motors oder Inoa Fahrzeugen ist grundsätzlich nicht möglich. Es können für alle Fahrzeuge keine Papiere mit geänderten Geschwindigkeiten ausgestellt werden.
Welcher Führerschein wird für welches Fahrzeug benötigt?
Eine Auflistung welcher Führerschein für welches Fahrzeug benötigt wird finden Sie unter folgendem Link: Rechtliche Grundlagen...
Wie kann ich diesen 45km/h Elektroroller zulassen / versichern?
Elektroroller mit einer Höchstgeschwindigkeit von 45km/h müssen nicht zugelassen, aber in jedem Fall versichert werden. Dazu reicht es aus, ein passendes Versicherungskennzeichen zu erwerben. Ist das gültige Kennzeichen am Fahrzeug angebracht, kann sofort...
Nova Motors eRGT5: Herstellerschlüsselnummer (HSN), Typschlüsselnummer (TSN), Emissionsschlüsselnummer für freiwillige Zulassung (THG)
Die Daten unserer Fahrzuge sind beim KBA hinterlegt. So gibt es bei einer freiwilligen Zulassung keinerlei Probleme. Modell: Nova Motors eRGT5 Feld-Nr. 2 (Fahrzeughersteller): ECOBIT(I) Feld-Nr. 2.1 (HSN): 2272 Feld 2.2 Code zu D.2 mit Prü...
Sind Probefahrten möglich?
Probefahrten sind in allen unseren Stores möglich. Probefahrt online buchen Sie können unsere Fahrzeuge nach der Bestellung bei Ihnen Zuhause testen. Bitte beachten...

Alle Informationen zur THG-Prämie für 45er (L1e) Elektroroller
Die THG-Quote / THG-Prämie - Wie kann ich mit meinem Elektroroller Geld verdienen?
Die Fortbewegung auf deutschen Straßen ist teuer. Um den Weg von A nach B zurückzulegen, müssen Fahrzeughalter jedoch längst nicht bloß den eigentlichen Kaufpreis aufbringen. Auch die steigenden Benzinpreise, hohe Wartungs- sowie Reparaturkosten und die Versicherung verschlingen Jahr für Jahr Unsummen an Geld. Welcher zusätzliche Kostenfaktor rigoros unterschätzt wird, ist die Ausgabe für Steuern. Seit 2009 schlägt die Kraftfahrzeugsteuer ordentlich zu Buche – erfüllt mit dem Ziel, das Klima durch die Minderung der CO2-Emissionen zu schützen, aber auch einen wichtigen Zweck. Mit eben dieser Thematik setzte sich das Bundes-Immissionsschutzgesetz auseinander und förderte die Treibhausgasminderungsquote zutage.
Die THG-Quote / THG-Prämie - Wie kann ich die THG-Prämie für einen 45km/h (L1e) Elektroroller beantragen?
Die THG-Prämie kann seit Anfang 2022 ausbezahlt werden. Um die Prämie für ein Fahrzeug zu erhalten, müssen die folgenden Vorraussetzungen erfüllt sein...

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