Inoa Sli6 max

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ACHTUNG: Die Bilder zeigen noch das Modell 2022, geliefert wird das brandneue Modell 2023 mit Getriebemotor .

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Produktbeschreibung

Inoa Sli6 max: Der Elektroroller, der Innovation, Design und Nachhaltigkeit vereint
Der Inoa Sli6 max ist weit mehr als nur ein Elektroroller. Er ist ein Symbol für deutsche Ingenieurskunst, einzigartiges Design und nachhaltige Mobilität.

 

Deutsche Ingenieurskunst

Entwickelt im Herzen Deutschlands und gefertigt von einem ISO9001-zertifizierten Hersteller, steht der Sli6 Max für höchste Qualitätsstandards und Präzision. Dieser Roller ist das Ergebnis sorgfältiger Forschung und Entwicklung, ideal für den anspruchsvollen Fahrer, der Wert auf Qualität und Zuverlässigkeit legt.

 

Einzigartiges Design

Die Sonderlackierung im edlen Matt-Finish und die farblich abgestimmten Spiegel verleihen dem Roller eine zeitlose Eleganz. Der ergonomische Sitz aus hochwertigem Lederimitat und der serienmäßige Gepäckträger, der ideal für die Montage eines Topcases ist, machen den Sli6 Max zum perfekten Begleiter für stilvolle Stadtfahrten oder elegante Ausflüge ins Grüne.

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Technik & Komfort

Mit drei wählbaren Fahrstufen passt sich der Sli6 max jeder Fahrsituation an. Ob beim gemütlichen Cruisen durch die Stadt oder beim zügigen Überholen auf der Landstraße, der Roller bietet immer das optimale Drehmoment. Das verstellbare Doppelfederbein hinten und die 12-Zoll-Reifen sorgen für ein ausgezeichnetes Fahrverhalten und höchsten Komfort.

 

Praktikabilität im Alltag

Das Staufach in der Frontverkleidung ist ideal für die sichere Aufbewahrung von kleinen Gegenständen wie Ihrem Smartphone oder Schlüsseln. Die ausklappbaren Fußrasten in Chromoptik bieten Ihren Mitfahrern zusätzlichen Komfort. Und mit der Möglichkeit, beide Akkus gleichzeitig im Fahrzeug oder einzeln außerhalb zu laden, sind Sie immer flexibel und startklar für Ihr nächstes Abenteuer.

Technologische Meisterleistung & Sicherheit

Der bahnbrechende Getriebemotor und die leistungsstarken Greenway-Batterien setzen neue Maßstäbe in der Elektroroller-Technologie. Das fortschrittliche CBS-Bremssystem und die ultrahelle LED-Lichtanlage garantieren eine sichere Fahrt, ob bei Tag oder Nacht. Ideal für den sicherheitsbewussten Fahrer, der keine Kompromisse eingehen möchte.

 

Umweltbewusst & Ökonomisch

Bei Betriebskosten von nur etwa 1,71 € pro vollständiger Ladung ist der Sli6 max nicht nur umweltfreundlich, sondern auch erstaunlich wirtschaftlich. Ein echter Gewinn für alle, die nachhaltige Mobilität mit wirtschaftlicher Effizienz verbinden möchten.

 

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Flexibilität & Alltagstauglichkeit

Der Sli6 max ist Ihr idealer Begleiter, egal ob im dichten Stadtverkehr oder auf freien Landstraßen. Dank der Möglichkeit, den Roller an jeder Steckdose zu laden, genießen Sie maximale Unabhängigkeit und Flexibilität in Ihrem Alltag.

 

Fazit

Der Inoa Sli6 max ist ein Meilenstein in der urbanen Mobilität. Er vereint deutsche Ingenieurskunst, einzigartiges Design und nachhaltige Technologie in einem beeindruckenden Gesamtpaket. Werden Sie Teil der Bewegung und erleben Sie die Zukunft der Mobilität heute.

Passend für

Technische Daten

Motor Wartungsfreier 72V Elektromotor und Getriebe
Antrieb Elektroantrieb 90 km/h
Leistung Dauerleistung: 7 kW
Steigleistung max. 18%
Reichweite* 2 x Li-ion-Akkupack: bis 120 Kilometer
Akku 2 x tragbare Lithium-Ionen-Akkupacks, können zum Laden entnommen werden.
Akku-Spezifikationen 2 x 72 V, 34 Ah, 2448 Wh, ca. 12 kg Gesamt: 72V, 68 Ah, 4896 Wh, ca. 24 kg
Ladegerät Powerland 840 Watt Charger 10A
Ladezeit ca. 6 Stunden (2,5 Stunden von 20% auf 70%)
Ladezyklen ca. 600
Danach noch mindestens 80% Restkapazität.
Bremse vorne Scheibenbremse
Bremse hinten Scheibenbremse
Leergewicht ca. 116 kg (inkl. Akku)
Zulässiges Gesamtgewicht 281 kg
Reifen vorne 120/70-12
Reifen hinten 120/70-12
Länge 1895 mm
Breite 680 mm
Höhe 1185 mm
Sitzhöhe ca. 750 mm
Abgaswerte Emissionsfrei
Verbrauch 40 Wh/km (4 kWh/100km)
Serienausstattung 2 Rückspiegel, Zentralzündung und Lenkschloss, Haupt- und Seitenständer, Gepäckhaken, LED-Beleuchtungssystem, digitales LCD-Cockpit, 2 tragbare Lithium-Ionen-Batterien, abschließbares Staufach für zwei Lithium-Ionen-Batteriepacks

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*Sämtliche Werte sind brutto und in Euro anzugeben. Es handelt sich um ein unverbindliches Kalkulationsbeispiel – für eine Überprüfung wenden Sie sich bitte an Ihre:n Steuerberater:in. Bei der Verwendung des Vorteilsrechners der Nova Gruppe GmbH werden keinerlei Nutzerdaten gespeichert oder ausgewertet. Dieser Rechner dient lediglich zur Berechnung des individuellen Vorteils.

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Finanzierungsprozess

Zur Legitimation und Unterschrift haben Sie zwei Möglichkeiten:
Vollständig online (mit sofortigem Versand der Ware) oder schriftlich und über eine Poststelle (Warenversand nach Eingang der Unterlagen).

Wie es funktioniert:

  1. Fördermittel online beantragen: Füllen Sie das Antragsformular online aus.
  2. Legitimation:
    Möglichkeit 1: Lassen Sie sich Ihre Identität bequem online per Videotelefonie bestätigen.
    Möglichkeit 2: Lassen Sie sich bei der nächsten Postfiliale per Postident ausweisen.
  3. Den Vertrag unterschreiben:
    Möglichkeit 1: Darlehensvertrag online per mTAN (SMS) unterschreiben.
    Möglichkeit 2: Kreditvertrag ausdrucken, handschriftlich unterschreiben und per Post versenden.
  4. Vorfreude auf die Lieferung: Wir liefern Ihre bestellte Ware umgehend an Sie aus, sobald Ihr Finanzierungsantrag bei unserer Partnerbank eingegangen ist (vorbehaltlich einer abschließenden positiven Prüfung nach Antragseingang). Wenn Sie den Antrag online gestellt haben, kann die Ware sofort versendet werden.

Unterlagen abzugeben

Die Bank benötigt folgende Unterlagen:

  • Unterzeichneter Darlehensvertrag (elektronisch oder per Post)
  • Letzter Gehaltsnachweis / bei Selbstständigen die letzte BWA (ab einer Finanzierungssumme von 4.000 €; im Einzelfall auch bei einer Finanzierungssumme von weniger als 4.000 €)
  • Eine Kopie des Aufenthaltstitels für Staatsangehörige von Ländern außerhalb der EU
  • Studierende: Kopie eines gültigen Studierendenausweises bzw. Immatrikulationsbescheinigung für das laufende Semester und Kopie der EC-/Maestro- oder Kreditkarte
  • Auszubildende: Kopie einer aktuellen Gehaltsabrechnung und Kopie der EC-/Maestro- oder Kreditkarte

Bedingungen für die Finanzierung

Folgende Beschäftigungs-/Einkommensvoraussetzungen müssen erfüllt sein:

  • Sie sind mindestens 18 Jahre alt
  • Die Finanzierungssumme liegt zwischen 100 und 15.000 Euro
    (Achtung: Finanzierung ist theoretisch schon ab 54 € möglich. In diesem Fall müssen Sie eine Laufzeit von 6 Monaten wählen können.)
  • Sie sind Arbeitnehmer und arbeiten seit mindestens 3 Monaten bei Ihrem derzeitigen Arbeitgeber.
  • Ihr Arbeitsverhältnis ist für die nächsten 12 Monate unbefristet / oder Sie sind Rentner mit unbefristeter Rente / oder Sie sind seit mindestens zwölf Monaten selbstständig
  • Sie haben ein regelmäßiges Nettoeinkommen von mindestens €650
  • Sie haben keinen negativen Schufa-Eintrag

legitimation

Wie alle Banken ist auch die Consors Finanz gesetzlich verpflichtet, eine Legitimationsprüfung durchzuführen. Vor der Kreditvergabe wird die Identität aller Neukunden geprüft. Dieser Test dient auch Ihrer eigenen Sicherheit. Sie haben die Wahl, ob Sie die Legitimation durchführen möchten online per Videotelefonie (mit PC, Tablet oder Smartphone) oder in der nächsten Filiale der Deutschen Post mit PostIdent . Der Vertrag kann auch online unterzeichnet werden mit elektronischer Signatur oder du kann handschriftlich unterschreiben und die Deutsche Post versendet den Vertrag per Post an uns. Bitte beachten Sie, dass der postalische Versand des Vertrages einige zusätzliche Tage in Anspruch nimmt.

Finanzierung mit PostIdent abgeschlossen

Legitimation mit PostIdent – ​​So funktioniert es:

  • Entscheiden Sie sich für die Zahlungsart "Finanzierung": Nachdem Sie Ihre Ware in den Warenkorb gelegt haben, können Sie sich beim Bezahlvorgang für die Finanzierung entscheiden. Sie durchlaufen den kurzen Online-Bewerbungsprozess der Consors Finanz. Nach der vorläufigen Kreditzusage können Sie den Vertrag ausdrucken und per Post versenden.
  • Identifizieren Sie sich bei einer Poststelle: Drucken Sie Ihren Antrag aus und lesen Sie Ihre Unterlagen in Ruhe durch. Unterschreiben Sie den Vertrag auf den dafür vorgesehenen Feldern und legen Sie die von der Bank geforderten Unterlagen bei. Verschließen Sie die Unterlagen in einem Umschlag und bringen Sie diesen zusammen mit dem Postident-Formular zur nächsten Postfiliale. Ein Mitarbeiter der Post bestätigt Ihre Identität anhand Ihres gültigen Personalausweises oder Reisepasses.
  • Freuen Sie sich auf die Lieferung: Nach Eingang des Finanzierungsantrags bei Consors Finanz liefern wir Ihnen die bestellte Ware umgehend (vorbehaltlich einer abschließenden positiven Prüfung nach Eingang Ihrer Unterlagen).

Vollständig digitales Finanzierungsgeschäft

Komplett digitaler Finanzierungsvertrag – So geht’s:

  • Entscheiden Sie sich für die Zahlungsart „Finanzierung“: Nachdem Sie Ihre Ware in den Warenkorb gelegt haben, können Sie sich beim Bezahlvorgang für die Finanzierung entscheiden. Sie durchlaufen den kurzen Online-Bewerbungsprozess der Consors Finanz. Wählen Sie nach der vorläufigen Förderzusage die Option „Jetzt online abschließen“, um den Antrag digital abzuschließen.
  • Online-Identifikation: Mit einem Videoanruf können Sie sich ganz bequem identifizieren – einfach und direkt über Ihren Browser oder über die App. Mitarbeiter führen Sie Schritt für Schritt durch den Prozess.
  • Digitale Unterschrift: Nach der Online-Identifizierung erhalten Sie eine mTAN per SMS, die Sie zur Bestätigung in das dafür vorgesehene Feld eingeben. Der Vertrag wird dann rechtsgültig unterzeichnet und online abgeschlossen.
  • Digitale Kontoansicht: Diese ersetzt die Einreichung von Kontoauszügen und Gehaltsabrechnungen in Papierform. Die Kreditentscheidung und Ihre Angaben werden mit einem Blick auf Ihr (Gehalts-)Girokonto geprüft. So weisen Sie Ihr regelmäßiges Einkommen nach. Die Kontoansicht ermöglicht uns die Auswertung der gelieferten Verkaufsdaten, um eine Kreditentscheidung treffen zu können.
  • Freuen Sie sich auf die baldige Lieferung: Nach Abschluss der Online-Transaktion kann Ihre Ware im Gegensatz zum PostIdent-Verfahren sofort versendet werden!

Help Center / FAQ

Unser Help Center bietet umfassende Informationen und Antworten auf alle Ihre Fragen. Ob es um Ihre Bestellung geht, um spezifische Informationen zu unseren Fahrzeugen, Bedienungs- oder Reparaturanleitungen, Zulassungsprozesse oder Finanzierungsmöglichkeiten – hier finden Sie, was Sie suchen.

Zum Help Center
Wo finde ich Bedienungsanleitungen für Fahrzeuge von Nova Motors oder Inoa?
Alle Bedienungsanleitungen für Fahrzeuge von Nova Motors und Inoa finden Sie direkt unter www.nova-motors.de/service.
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Kann bei Fahrzeugen von Nova Motors oder Inoa die Geschwindigkeit geändert (gedrosselt / entdrosselt) werden?
Eine nachträgliche Änderung der Geschwindigkeit von Nova Motors oder Inoa Fahrzeugen ist grundsätzlich nicht möglich. Es können für alle Fahrzeuge keine Papiere mit geänderten Geschwindigkeiten ausgestellt werden.
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Mit welcher Führerscheinklasse darf der Inoa Sli6 max gefahren werden?
Dieser Roller darf mit der Führerscheinklasse A1, A2 und A gefahren werden.  
Weiterlesen
Welcher Führerschein wird für welches Fahrzeug benötigt?
Eine Auflistung welcher Führerschein für welches Fahrzeug benötigt wird finden Sie unter folgendem Link: Rechtliche Grundlagen...
Weiterlesen
Wie kann ich diesen 125er Elektroroller zulassen / versichern?
Leichtkraftroller, Mopeds oder 125er Elektroroller müssen bei der Zulassungstelle zugelassen und mit einer passenden Versicherung versichert werden. Die hierfür nötigen Unterlagen erhalten Sie bei der Auslieferung mit dem Fahrzeug. Eine passende Versicherung...
Weiterlesen
Elektroroller Leasing mit Gehaltsumwandlung
In Zeiten, in denen ökologische Verantwortung und praktische Mobilität zusammenkommen, gewinnen Elektroroller an Bedeutung. Diese grünen Transportmittel sind nicht nur eine erschwingliche Lösung im Vergleich zu traditionellen Verbrennungsmotoren, sondern...
Weiterlesen
THG-Quote verkaufen: Geld verdienen mit 125er Elektroroller
Beim Kauf eines Elektrorollers der 125er Klasse (L3e) haben Sie die Möglichkeit die Treibhausgasminderungsquote zu verkaufen und hierfür eine jährliche Rückerstattung von bis zu 350€ zu erhalten. Weitere Informationen finden Sie in unserem
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Sind Probefahrten möglich?
Probefahrten sind in allen unseren Stores möglich. Probefahrt online buchen Sie können unsere Fahrzeuge nach der Bestellung bei Ihnen Zuhause testen. Bitte beachten...
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Inoa Sli6 max: Herstellerschlüsselnummer (HSN), Typschlüsselnummer (TSN), Emissionsschlüsselnummer für Zulassung (THG)
Die Daten unserer Fahrzuge sind beim KBA hinterlegt. So gibt es bei der Zulassung keinerlei Probleme. Modell: INOA Sli6 max unter Feld-Nr. 2 (Fahrzeughersteller): Jiangsu LVNENG (RC) unter Feld-Nr. 2.1: HSN 2241 unter Feld ...
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Kundenbewertungen

Macht richtig Spaß
Ich habe das Modell 2022 jetzt ein Jahr im Einsatz. Habe mir den Roller als Autoersatz aufgrund HomeOffice Regelung zugelegt und das Auto mittlerweile ohne bereuen verkauft.

die Vorteile:
- der Roller ist sehr wertig, auch nach einem Jahr und ca. 800 km
- Handhabung sehr gut und übersichtlich
- Kosteneinsparung ggü. Auto überzeugend (auch durch THG Prämie)
- gute Beschleunigung
- macht richtig Spaß mit ihm unterwegs zu sein
- Kauf / Zahlung / Lieferung ohne Probleme
- bequeme Sitzbank und ausreichend Platz bei 1,82 cm Größe
- gute Videos auf YT welche mir geholfen haben den Roller zu "verstehen"

die Nachteile:
- wie schon von einem vorherigen Bericht aufgenommen sind die Spiegel ungünstig positioniert
- Display leider ohne Uhrzeit
- leider passt unter den Sitz kein Helm

Fazit:
Bereue den Kauf nicht und kann den Roller nur empfehlen. Es macht richtig Laune mit dem Roller unterwegs zu sein. Durch die Kritikpunkte nur 4 Sterne.
Schöner Roller mit kleinen akzeptablen Schwächen
Pro:
- schöner klassischer Roller-Look
- Sitzbank ist bequem.
- Gute Power vorhanden, um im Straßenverkehr mitzuhalten. Auch mit Sozius. In der Stadt reicht Stufe II, außerhalb Stufe III,
- Federung ist angenehm
- sehr gutes Bremsverhalten
- Akkus herausnehmbar, können aber auch direkt am Roller geladen werden
- Unter der Sitzbank ist noch ein wenig Platz für Kleinteile. Topase sollte für die Helmunterbringung aber angebracht werden. Vorrichtung dafür ist vorhanden.
- USB-Anschluss für Handy laden
- Vor-Ort-Service funktioniert prima. Man wird auch vorher angerufen, wenn der Techniker losfährt.

Contra:
- Fahr-/Fernlicht zu dunkel. Straßenrand wird nicht ausgeleuchtet. Licht strahlt zu hoch eingestellt Trapezförmig
- Tachoanzeige blendet nachts.
- Spiegelstangen sind zu kurz. Diese habe ich mit Spiegeladapter verlängern müssen, um überhaupt den nachfolgenden Verkehr beobachten zu können.
- Anfahren geht nur bei losgelassener Bremse.
- Die Anfahr-Power könnte besser sein.
- Zeit und Strecke seit Start werden angezeigt sowie Temperatur, Tages-KM und Uhrzeit wären mir auch lieber gewesen
- USB-Anschluss zu versteckt gelagert. Ich habe mir deswegen sinnvollerweise eine Handy-Halterung an den Lenker gebaut, aber leider kann das Kabel nicht durch die Abdeckung geführt werden.

Insgesamt aber ein toller E-Roller, der sich gut fahren lässt und Spaß macht.
Die richtige Entscheidung?
Zeit meines Lebens bin ich Motorrad (über 50 Jahre) gefahren. Aus Altersgründen bin ich von meiner Harley abgestiegen. Nur zu Fuß gehen fand ich auch nicht soo interessant. Für die Freizeitbesuche an Elbe oder Heide fehlte mir der fahrbare Untersatz mit viel Luft. Und dann sah ich den Nova-Roller im Internet. Optisch sehr ansprechend und die Bewertungen waren auc h sehr positiv.
Und so kaufte ich den Inoa Sli6 ohne ihn gesehen zu haben. Ich wollte zwar einen Roller in mattgrün haben und musste mich dann aber für mattgrau entscheiden. Der Liefertermin wurde auch nicht eingehalten aber das war alles nicht so schlimm.
Un d dann stand er vor mir, vom Design war ich begeistert. Die 1.Fahrt war für mich als ehem. Motorradfaher völlig ungewohnt. Ein Krad lenkt man auch mit dem Körper, beim Roller ist das etwas schwierig. Nur Handbremsen, ungewohnt. Kein Geräusch mehr. Ich wohne in einer verkehrsberuhigten Zone, Fußgänger rechnen nicht mit einer Vorbeifahrt, mangels Geräusch.
Das Amaturenbrett und das Licht finde ich gut, ich muss allerdings dazu sagen, ich fahre nicht bei Dunkelheit. Andere Dinge stören mich schon, wie z.B. dass die Batterieabdeckung nur schwer zu entfernen ist oder die Sitzlösung nur schlecht geht und mehrere Anläufe braucht. M.E. alles Verarbeitungsfehler.
Den schlimmsten Aufreger habe ich allerdings beim Fahren festgestellt. Normale Straße (Aspfahlt) wunderbares Fahren. Dann musste ich wegen einer Straßensperrung eine Umleitung fahren und die hatte Kopfsteinpflaster. Davon gibt es noch einige Straßen bei uns. Mir hat es fast den Lenker aus der Hand gerissen. Die Spiegel (natürlich von mir befestigt, weil so geliefert -warum eigentlich?) lösten sich. Ich hatte fast das Gefühl der Roller hat keine Federung, denn auch bei Schlaglöchern und Rillen im Straßenbelag verhält er sich ähnlich.
Trotzdem habe ich ihn noch, weil ich eben auch einige schöne Fahrten hatte. Aber so ganz ok war meine Entscheidung nicht.
Klare Kaufempfehlung
Natürlich muss man sich auf das Experiment E-Motorrad einlassen. Und welche Erwartungen hat man, wenn 99 km Reichweite angepriesen werden? Tatsächlich kann ich in Fahrstufe 1 und optimalen Bedingungen (keine Ampeln, Bremsen und Anfahren) ca. 1% Energie pro Kilometer beobachten! Bei viel Stadtverkehr sind es aber auch schnell 2%. Und man will den Akku höchstens auf 20 % herunterfahren, also max. 40 - 50 KM Reichweite. Und das ist völlig o.k.! Das Ding macht Bock! Ist der Akku voll fährt er in Stufe 1 über 60 km/h. Geht der Akku unter 80% wird er etwas langsamer. Vollgeladen und in Stufe 3 Berg runter war ich bei 84 km/h. Mehr habe ich mich nicht getraut, aber dann ist wohl auch der Bart ab.
Loben muss ich noch insbesondere die tollen Bremsen, die sind klasse ausgelegt! Und die braucht man, wenn man geräuschlos auf die Menschheit zufährt! Seid vorsichtig!
Ein dicker Kritikpunkt bleiben die Spiegel. Wurde hier mehrfach erwähnt und noch keine Abhilfe geschaffen. Einfach um 2 cm verlängern und man kann erkennen, was hinten los ist! Darum heute nur 4,5 Sterne!
Guter Roller mit kleinen Verbesserungsvorschlägen
Bin froh im September noch einen Sli 6 Max bekommen zu haben . Gute Fahreigenschaften . Reelle Reichweite liegt zwischen 80-90 km . Ich würde ein Topcase empfehlen falls der Helm verstaut werden soll . Unterm Sitz passen nur kleine Sachen aber kein Helm . Das Display habe ich mit einer Tönfolie abgedunkelt da sie in der Nacht blendet . (95 % Schwarzfolie). Dann passt das . Sitz is bequem und man hat auch zu zweit gut Platz. Die Akkus würde ich unter 5 Grad in die Wohnung laden weil sie das nicht mögen . Die komplette Kapazität wird erst nach 4 bis 5 mal entleeren und wieder voll Laden der Akkus erreicht. Vergesst die warme Kleidung nicht , früh morgens echt „Schattig“ während der Fahrt . (Thermo) . Allzeit Gute Fahrt .
Gruß Christian
Sehr guter Roller
Ich habe den Roller seit Sommer 2021 und nutze ihn begeistert für den Weg zur Arbeit (je nach gewählter Strecke zwischen jew. 2x 26 bis 2x 36 Kilometer lang bei Temperaturen zwischen 4 bis 30 Grad). Es ist immer noch Kapazität da und der Roller fährt bis Ende der Strecken sehr gut. Mir reicht das Licht. Die Sitzbank ist bequem, der Roller liegt bei bis zu Windböen 55kmh gut im Wind und man friert weniger als auf schmäleren Rollern. Als sehr kleine Person (1.53 mit 10 cm erhöhenden Plateauschuhen komme ich mit beiden Beinen gut auf den Boden) kann ich ihn noch gut handeln, schwerer sollte er nicht sein. Er zieht gut an, Überholen kein Problem, und kommt im Stadt- und sonstigen Verkehr gut mit. Das Gasgeben und Bremsen verläuft sehr geschmeidig, ich fahre nur Stufe 3. Ich finde, dass sich das Fahren mit ihm gar nicht so vom Autofahren unterscheidet hom Gefühl auf der Straße. Ein sehr guter Rundumblick wird durch die Spiegel gewährt.
Toller Roller
Ich bin begeistert. Schöner Roller, habe ihn in mattgrün bestellt. Seit Anfang März 2022 in meinem Besitz und ich muss sagen, es macht einfach nur Spaß damit zu fahren.
Update
Ich habe den Roller jetzt schon ein Jahr und bin 1000 km gefahren. Ich bin immer noch begeistert. Ein tolles Gerät!!!!
Reelle Laufleistung liegt bei 80 km dann muss ich aufladen. Ich werde sehr oft auf den Roller angesprochen. Das Design ist Klasse und auch die Fahrleistung überzeugt. Das einzige was ich bemängele ist die quitschende Hinterradbremse. Aber ich denke ein wenig Kupferpaste wird Abhilfe schaffen. Ich würde mir den Roller auf jeden Fall wieder kaufen.
Unendlich zufrieden
Ich habe seit Sommer 2021 diesen Roller. Ich bin unendlich begeistert. Ich hatte schon viele Benziner, aber immer war irgendwas. Das flexible Laden ist super praktisch. Ich kann die Akkus im Fahrzeug selbst laden oder herausnehmen und zu Hause laden. Die Bedienung ist so simpel das selbst meine Mutter Problemlos damit umgehen konnte, als ihr Benziner in der Werkstadt war. Selten habe ich Geld, so gut angelegt gehabt, wie mit dieser Anschaffung.
Trotzdem das unter dem Sitz die Akkus lagern und ich doch große Skrupel davor habe, etwas auf die ungeschützten Anschlüsste zu legen, ist durch ein Koffer und der Platz zwischen den Füßen, mehr als genug Stauraum vorhanden.
Fast perfekt mit kleineren Schwachstellen
Wir haben lange Zeit nach einem Ersatz für unsere Piaggio Fly 50 4T gesucht - und ihn jetzt gefunden. Nach Probefahrten mit Niu, Horwin und Tisto haben wir uns nun für diesen Sli6max entschieden. Es ist nun zwar die 125er Klasse, aber das Mehr an Power benötigen wir hier im Odenwald, zu zweit, u.a. auf Feld- und Waldwegen.
Was uns besonders gefällt:
- schönes klassisches Roller-Design mit modernen Elementen
- Sitzbank lässt auch lange Fahrten zu zweit zu -> ist sogar besser als die von der Fly
- Genügend Power vorhanden: kommt zu zweit auf knapp 70km/h, allein schon 77km/h angezeigt, bei 11 Grad. Reichweite, bei mitunter sehr steilen Anstiegen zu zweit ca. 65km bei 11 Grad mit Restkapa 15%
- Federung angenehm, kein Durchschlagen, sicheres Handling
- Dazu tragen auch die beiden Scheibenbremsen bei, sehr gutes Bremsvermögen
- Topcase schön groß, von Givi, gute Quali
- Akkus herausnehmbar, können aber auch direkt am Fzg geladen werden
- Licht, Fernlicht, Blinker, Fahrmodi - alles manuell über eigene Schalter bedienbar. Kein Gewurschtel in irgendwelchen Menüs (die gibt's ohnehin nicht)
- Unter der Sitzbank ist sogar noch Platz, zB für Jacke oder anderen Kram. Jethelm passt leider knapp grad nicht rein
Nicht so gut:
- Fahrlicht zu niedrig, kann nicht eingestellt werden. Fernlicht ebenso. Insgesamt zu dunkel
- Tachoanzeige dafür zu hell nachts, blendet sogar. Werde Dunkelfolie rüberziehen müssen (fahre oft auch in der Dunkelheit)
- Spiegelausleger zu kurz, man sieht haupsächlich seine eigenen Arme. Bei der Montage (muss selbst vorgenommen werden) mussten die Löcher der Verkleidung etwas ausgefeilt werden
- Anfahren am Berg etwas abenteuerlich, weil die Bremse gelöst sein muss, damit der Motor einspringt. Bei allen E-Rollern so ... aber warum nur? Völlig unpraktisch.
- Gerade die Anfahr-Power könnte besser sein, zum direkten Losfahren. Ansonsten ist der Anzug ordentlich. Ist aber auch bei den anderen E-Rollern so.
- Zeit und Strecke seit Start werden angezeigt (und Temperatur), aber Tages-KM und Uhrzeit wären mir noch lieber gewesen
Fazit:
Es macht einfach Spass, mit diesem Roller nahezu lautlos durch die Stadt und übers Land zu fahren. Für den vergleichsweise günstigen Preis erhält man einen rundum alltagstauglichen Roller, mit dem man auch locker zu zweit ans Ziel kommt. Ein paar Verbesserungen könnten noch vorgenommen werden, aber die Fahrfreude ist so schon riesig!.

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