Nova Motors eGT5 li Elektroantrieb 45 km/h, Bosch Motor, tragbarer Lithium-Ion-Akku, grau oder mattblau
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Der eGT5 li ist der erste Sportroller mit Elektroantrieb von Nova Motors. Er verfügt über einen herausnehmbaren Lithium-Ionen Akkupack, eine LED-Lichtanlage und einen Digitaltacho. Angetrieben wird der eGT5 von einem 3kW starken Bosch-Motor.
Der Digitaler-Tacho, die LED-Lichtanlage, der bärenstarke BOSCH-Motor mit 3 kW, der tragbarer Lithium-Ionen Akkupack, die Scheibenbremsen in Kombination mit dem sportlichen Design machen eGT5 zum ersten vollwertigen Sport-Elektroroller von Nova Motors.
Trotz seines günstigen Preises kann der Nova Motors eGT5 nicht nur durch seinen sportlichen 3 kW BOSCH-Motor punkten. Auch die restliche Ausstattung kann sich sehen lassen. So sorgt die moderne helle LED-Lichtanlage bestehend aus LED-Blinkern, LED-Rücklicht und LED-Abblend- sowie LED-Fernlichtscheinwerfer für gute Sichtbarkeit. Der volldigitale Tacho zeigt alle benötigen Informationen auf einen Blick an. Mit dem USB-Ladeanschluss und dem Ablagefach, kann ein Smartphone während der Fahrt geladen werden.
Der Lithium-Ionen Akkupack unter der Sitzbank sorgt trotz der hohen Leistung für eine Reichweite von bis zu 45 Kilometern. Mit seinen circa 10kg Gewicht kann der Akkupack zum Laden einfach entnommen werden.
Die Vorteile des Lithium-Ionen Akkus gegenüber einer normalen Blei-Flies-Batterien
- geringes Gewicht
- geringe Selbstentladung
- höhere Lebensdauer
- höhere Energiedicht
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Die 45km/h Mokick-Version des eGT5 Elektrorollers ist für 2 Personen zugelassen.
SKU | 60104500-01 |
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Modelle | eGT5 li |
Motor | Bürstenloser wartungsfreier Radnabenmotor von Bosch mit 60V |
Antrieb | Elektroantrieb 45 km/h |
Leistung | 3 kW / 490 min |
Steigleistung | max. 18% |
Reichweite* | bis 45 Kilometer |
Akku | 1 x tragbarer Lithium-Ionen-Akkupack |
Akku-Spezifikationen | 1 x 60 V, 20 Ah, 1200 Wh, ca. 10 kg |
Ladegerät | Novacharger |
Ladezeit | 3,5 Stunden |
Ladezyklen | ca. 600 |
Bremse vorne | Scheibenbremse |
Bremse hinten | Scheibenbremse |
Leergewicht | ca. 84 kg (inkl. Akku) |
Zulässiges Gesamtgewicht | 245 kg |
Reifen vorne | 120/70 - 12 |
Reifen hinten | 120/70 - 12 |
Länge | 1850 mm |
Breite | 675 mm |
Höhe | 1140 mm |
Sitzhöhe | ca. 750 mm |
Abgaswerte | Emissionsfrei |
Kraftstoff | Schnellladegerät mit dynamischer Ladekurve für normale Steckdose wird mitgeliefert. |
Verbrauch | 43 Wh/km (Auf 100km ca. 4,3 kWh und ca. 1 € Kosten) |
Serienausstattung | 2 Rückspiegel, volldigitaler Tacho, Zentrales Zünd- und Lenkerschloss, Gepäckhaken, USB-Anschluss, Smartphonefach, Haupt- und Seitenständer, Benzintankanzeige, LED-Fern- LED-Abblendlicht, LED-Blinker, LED-Rücklicht |
Je nach Körpergröße kann die Sitzposition auf einem Elektroroller variiert werden. So sind unsere Angaben für die empfohlene Körpergröße nur grobe Richtwerte und können von Person zu Person unterschiedlich sein.
Kleinere Personen können auch bei größeren Elektrorollern problemlos mit den Füßen den Boden erreichen, indem Sie einfach beim anhalten auf der Sitzbank ganz nach vorne rutschen. Am vorderen Ende der Sitzbank ist die Polsterung in der Regel etwas weicher und auch tiefer angebracht. So kann die Sitzhöhe einfach verringert werden. Zusätzlich kann der Elektroroller beim halten leicht auf eine Seite gekippt und mit einem Fuß gehalten werden. Diese Technik ermöglicht es auch sehr kleinen Personen Elektroroller oder Motorrad zu fahren, sollte aber unbedingt in einer Fahrschule trainiert werden.
Größere Personen können auf einem Elektroroller dank der durchgehenden Sitzbank einfach ein Stück weiter nach hinten rutschen. So wird nicht nur der Abstand zum Beinschild vergrößert, sondern auch der Abstand zum Boden. Diese Technik hat zum Nachteil, dass ab einer bestimmten Körpergröße keine weitere Person mehr auf der Sitzbank platz findet.
Empfohlene Körpergröße | 1,60 - 2,00m |
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Beinfreiheit | ![]() Die Person auf dem Bild ist 1,85 Meter groß. |
Sitzhöhe | ![]() Die Person auf dem Bild ist 1,85 Meter groß. |
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